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商品訊息描述:

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闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
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  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於樹林
  • 天主教輔仁大學 (4.5 公里)
  • 國立臺灣藝術大學 (4.5 公里)
  • 龍山寺 (11.4 公里)
  • 華西街 (11.7 公里)
  • 台北植物園 (12.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者管瑞平苗栗縣5日電)苗栗縣府「鮭魚回流計畫」祭出高額獎助學金,激勵優秀國中畢業生在地升學,今年有42人獲獎,儘管縣庫困窘,縣長徐耀昌今天表示「好的政策會延續」,盼提升縣內教育水平。

苗栗縣實施「鮭魚回流─苗栗縣優秀國中畢業生就讀縣內高中高職激勵方案」,105學年度共42人達獎勵標準,較104學年度37人再創新高,發出獎金達314萬元,今天在縣府舉行頒獎典禮。

縣長徐耀昌頒獎時肯定獲獎學生平時在學業及運動場上努力認真,才能獲得好成績,也期勉再接再勵,將來考取理想大學院校,希望藉此落實12年國教就近入學,推動高中高職社區化,有助降低教育成本,減輕家長負擔並提升學習效能。

縣府教育處指出,激勵方案獎學金分為兩類,國中應屆畢業9年級生在教育會考成績5A以上且寫作5級分以上,可獲3萬6千元;5A5+以上且寫作5級分以上,獎學金8萬元。

另外,曾於國好康中3年期間,代表苗栗縣參加全國中等學校運動會或教育部舉辦之全國甲組聯賽,獲前3名者(含個人及團體),頒發獎學金8萬元。

今年獲獎者中,國中會考成績優異31人、運動成績績優11人,分別在苗栗高中、建臺中學、竹南高中、苗栗高商及縣立苑裡高中、興華高中就讀。

去年國中會考,苗栗縣有3人以5A10+、作文6級分,共同榮登苗栗縣榜首,其中僅文林國中畢業的李俊毅,選擇留鄉就讀苗栗高中。他指出,未來目標希望能考上醫學系,就近升學有助節省舟車往返的時間和體力,更能專心求學圓夢。

建臺中學校長蔡文堂感謝縣府大力推展教育,協助營造高中職優質學習環境,卻擔憂此激勵方案受財政困窘影響而中斷;縣長徐耀昌則表示「好的政策仍會延續下去」,希望苗栗縣教育水平不斷向上攀升。1060105

中國時報【張家豪╱台北報導】

復興航空停航後,興航兩岸航線卻遲遲未能復飛,立法委員鄭寶清昨日在立法院質詢時質疑是對岸故意阻擾,交通部長賀陳旦坦承,兩岸航線業者洽談不順利。

難取得陸機場時間帶

根據11月民航局月報,興航留下14個兩岸航點,分別是上海浦東、上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、合肥、天津、南寧、徐州、無錫及張家界。

民航局表示,華航、華信在明年2月15日之前,暫時接手興航所有航線,但至今尚未接手任何兩岸航線,主要是國籍航空無法取得中國大陸機場時間帶,或時間帶不佳,故「開航無法預期。」

資深機師分析,時間帶關乎飛機起降時間,連帶影響航班價值,「一般來說,早於早上8點起飛,晚過晚上10點半降落,就是較差的時間帶。」

載客多航線未必賺錢

不過,興航並非每個航線都值錢。以航空公司最繁忙的7月民航月報顯示,興航解散前大陸14個航點開航的24條航線中,載客率超過8成只有上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、無錫等,上海浦東載客率則是77.4。

資深機師分析,載客率高的航線未必賺錢,許多是團體旅客,票價低;除了上海浦東、虹橋,廈門以外,其他都是2、3線城市,並不是那麼好經營,很多是配合兩岸直航政策才開旅館的航點,可以趁機收掉,但賺錢航線,興航不飛了,大陸官方也不見得會同意台灣籍航空公司承接興航的航線。

賀陳旦:談判不順利

立法院交通委員會昨日審查觀光發展基金分預算,立委鄭寶清問復興航空航權是否可如期恢復?但交通部長賀陳旦坦承,兩岸航線談判不順利;鄭寶清接著問,對岸是否故意阻擾?賀陳旦說,對岸調整熱門城市飛航時間帶,暫不敢判斷是否有技術阻擾。

華航總經理謝信謙表示,華航不太可能取得原來的時間帶,「改指定時間帶的申請程序仍在作業中,沒辦法做任何評論。」華信總經理韓梁中也說,興航的兩岸航線接手飛航申請還在向大陸申請中,不清楚進度。

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