忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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像我這次住的飯店是阿帕新橋御成門飯店 - 東京
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商品訊息描述:
主要設施
- 153 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務 五星級飯店
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於新橋
- 東京鐵塔 (1.3 公里)
- 皇居 (2.8 公里)
- 築地魚市場 (1.4 公里)
- 歌舞伎座 (1.6 公里)
- 國會議事堂 (2.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳育賢╱竹縣報導】
全台首場別開生面的「鐵道路跑─乘風接軌」路跑活動，8日在台鐵北湖站旁登場，有7000名跑者參與，不少民眾全家總動員一起參加，更吸引許多鐵道迷回憶求學時期追趕火車的情景，興奮地欣賞沿途鐵道景致和經過的各種列車，完賽後還可享用福隆便當，獲得限定紀念品，讓鐵道迷樂翻天。
主辦單位表示，台灣有超過40萬人的鐵道迷，所以特別打造鐵道味的主題路跑，開放報名不到２周，7000個名額即告額滿。
路線不僅規畫超過10公里以上沿著鐵道馳騁，途中還經過東南亞最大網路訂飯店的火車醫院富岡基地，跑者還可邊跑邊追行經的列車，回憶求學時期趕火車的情景。
昨天上午7點30分，7000位大小朋友在台鐵新竹縣湖口北湖車站旁的台灣山葉機車新竹廠，由立委林為洲、鄉長林志華及台灣山葉機車副總經渡假訂房理高晴珀等人主持鳴槍起跑。
賽事分為21K鐵道組與9K火車組，主辦單位提供多項限定版鐵道紀念品，有騰雲號紀念衫、火車鳴笛聲福笛、台灣案內圖完賽毛巾、車票完賽證明、紀念小火車及可組合式鐵軌獎牌，它可組成長長的鐵軌，還能放上小火車行駛。若加購站內燈箱設計的初半馬獎，完賽後還可享用鐵道福隆便當。
另在北湖站旁推出鐵道嘉年華會，現場有小火車搭乘、火車駕駛模擬器、台灣鐵道史與相關文創商品展等。
（中央社記者許秩維台北1日電）受少子化影響，小校比率逐年攀升，學者認為可將其視作改變的機緣，「小校絕對不是社會的拖油瓶，而是讓大家反省的機會」，藉此翻轉過去傳統教學模式。
少子化問題日漸嚴峻，教育部統計，104學年國小生比90學年少71萬人，國小12班（每年級2班）以下學校，在104學年共1407所，已占國小校數超過5成，6班（每年級1 班）以下學校則占3成7，50人以下國小為374所(占整體國小校數1成4)，幾乎是90學年（134所）近3倍。
全國教師工會總聯合會理事長張旭政指出，50人以下的小校可能面臨裁校危機，加上學校教師編制較少，每個老師要負擔的業務也變多，因此有必要進行混齡教學，但對於其他一個年級還有3、4班以上的學校，少子化未必都是缺點。
張旭政表示，過去不少學校空間不足，現在學生數降低，就有多餘空間可以用來作專科教室，教師也能投注更多心力在學生身上，反而有助於營造好的教學環境和教育品質；但教師員額也隨班級數而減少，各縣市為避免教師超額，因此多聘僱代理代課教師，但希望能給代理代課教師完整的薪水和福利保障，避免同工不同酬、一校兩制。
政治大學教育系副教授鄭同僚指出，現在100人以下小校已經超過1000所，不能總以學校小為藉口而關校，這樣永遠無法解決農村或海島等地區真正的需求，教育部現在進行混齡教學實驗，就是希望找出新的教育模式，幫這些小校找新出路。
「小校絕對不是社會的拖油瓶，而是讓大家反省的機會」，鄭同僚指出，過去太講究灌輸式的單向教育，現在受少子化影響，學生數變少，可以視作很好的機緣，人和人之間互動變多，教師關注學生個別需求的可能性也變大，尤其過去農村或海島小校常被套用都會大校的教學思維，現在就是重新調整的好時機。
但鄭同僚坦言，剛開始大家對混齡教學很陌生，也有許多質疑，但觀察目前試辦混齡教學的實驗學校，不同年級學生在一起能互相學習，就像傳統班級也有個別差異，當大的孩子去教小的孩子，反而會讓學生學得更好，而老師改變教學方式，從中看到孩子成長，教師本身也獲得更多成就感。
混齡教學雖然有正向效果，推動上也有風險，鄭同僚表示，教師不能再用過去傳統方式教學，必須重新統整課程和自編教材，若老師不夠積極、沒有意願，就會讓混齡教學大打折扣，因此政府要更積極協助小校，聘僱真正有教學熱忱且願意留在小校服務的教師，並協助培訓、提升知能，才能有效推動混齡教學，成為保留小校的解方。1060101
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